Мотоцикл эндуро Rockot GS ONE Blackout (300сс, 177ММ, 21/18) - полноразмерный эндуро мотоцикл, созданный быть первым! Легкая и прочная рама, мощный мотор, профессиональная подвеска. Эксклюзивный, прогрессивный дизайн - подтверждает ваше стремление быть фаворитом. Каждая деталь мотоцикла, выполняет важную роль в его работе и управлении им - именно поэтому, Rockot GS ONE спроектирован из лучших компонентов.

Особенности товара

ДИЗАЙН

“Blackout” переводится с английского языка как “Затмение”. GS One способен затмить всех конкурентов. Безумная мощь и сила, облеченная в новый пластик модели “Gasgas 21” черного цвета, поверх которого, стильная, контрастная графика в красном и белом цветах. Подчеркивают цветовую схему: черно-красные колесные диски, алюминиевая ведомая звезда, защита рамы, траверсы, крышка бака и каждый рычаг управления.

Rockot GS ONE - тот случай, когда нужно не просто быть мощным, но и выглядеть мощно.

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель трехсот кубовый “Zongshen” 177MM NC300, выдающий мощность 31 лошадиную силу. Мотор, помимо высокой мощности, имеет еще и большой ресурс, благодаря системе жидкостного охлаждения с расширительным бачком и вентилятором “Panasonic”. Это позволяет эксплуатировать мотоцикл в крайне тяжелых условиях “Hard Enduro” даже в сорокаградусную жару.

Для тех, кто даже в условиях эндуро, желает комфорта - ZS177MM NC300 имеет балансирный вал, что сильно снижает вибрацию двигателя. Подняться в гору даже с крутым уклоном, не проблема для NC300 177MM, ведь его крутящий момент равен 27 Hm, что почти в два раза выше чем у моторов CB типа 166FMM -172FMM. 

Выхлопная система Rockot GS ONE Blackout состоит из приемной трубы из нержавеющей стали с “PowerBomb” и алюминиевым глушителем “FMF”.
За подачу топлива и образование смеси отвечают: топливный бак на 6 литров и спортивный карбюратор “Nibbi Racing” PWK34.

РАМА

Рама мотоцикла GS ONE имеет геометрию рамы “KTM EXC”, производится из того же хромомолибденового сплава стали. Более того, трубы из которых состоит рама, также как и у KTM имеют шестигранное сечение. K8 - так зовется новая рама, по прочности и управляемости не уступающая австрийским.

ПОДВЕСКА

Профессиональная подвеска, способная справится с преодолением любых препятствий, а также поглощать все неровности рельефа на пути мотоцикла, что сильно снижает нагрузку на райдера и позволяет больше сконцентрироваться на трассе.
Передняя подвеска - Полностью регулируемая, картриджная вилка “KKE” длиной 940 мм, самые “жирные” перья вилки D=48 мм, что соответствует всем профессиональным кроссовым и эндуро мотоциклам. Неподвижная часть перьев имеет диаметр 54/60 мм, которые крепятся в усиленной, фрезерованной траверсе из алюминия.

Задняя подвеска. Регулируемый на скорость сжатия, скорость отбоя, преднатяжение пружины - Задний амортизатор фирмы “KKE” длиной 470 мм. Система прогрессии типа: “Pro-Link” осуществляет равномерное распределение нагрузки на подвеску и делает ее работу более мягкой, что является неотъемлемым в эндуро дисциплине. 
Еще одна важная часть задней подвески - бесшовный алюминиевый маятник, длиной 655 мм. Он обладает повышенными характеристиками прочности, имеет малый вес, а также увеличивает колесную базу мотоцикла, что позволяет с легкостью преодолевать более затяжные и крутые подъемы; делает подвеску более информативной, что улучшает характеристики управляемости.

КОЛЕСА

Стандартная для эндуро размерность колес: 21” спереди, 18” сзади. Покрышки премиум сегмента “Kingstone” размерностью 80/100-21 и 110/100-18 установлены не спроста. Именно такие параметры (80/100), позволяют максимально точно управлять мотоциклом, и (110/100) иметь постоянный, качественный зацеп на заднем колесе. Для повышения проходимости, можно стравливать давление в шинах, ведь в дисках установлены буксаторы, которые предотвращают проворачивание камер и покрышек. 
Колесные диски усилены по максимуму. Алюминиевые обода, фрезерованные ступицы из алюминия, а объединяют их усиленные спицы диаметром 4 мм. Задняя ступица унифицированная, что облегчит поиск приводной ведомой звезды, ведь она имеет те же параметры, что и большинство современных мотоциклов, включая KTM. Ведомая звезда мотоцикла Rockot GS ONE производится методом фрезеровки из высокопрочного сплава алюминия. 

ТОРМОЗА

Полностью гидравлическая система охлаждения с армированными магистралями. Спереди, на 270 мм тормозном диске установлен двухпоршневой суппорт. Сзади, суппорт однопоршневой и 240 мм тормозной диск. Передний тормозной диск под защитой от механических повреждений, благодаря защитному щитку. 

ЭНДУРО ПОДГОТОВКА

За профессиональную эндуро подготовку отвечает большое количество элементов тюнинга, а именно:

• абсолютно все рычаги (сцепления, кпп, переднего и заднего тормоза) производятся из высокопрочного алюминия;
• усиленная, металлическая защита рук;
• алюминиевый руль переменного сечения 22/28;
• быстросъемные грипсы “Lock-On”;
• короткоходная ручка газа “KTM”;
• защита двигателя и прогрессии;
• защита переднего тормозного диска
• эндуро-стропы спереди и сзади с алюминиевым крепежом;
• антискользящее сиденье;
• полнофункциональная LED приборная панель, влагозащищенная.

Дополнительные характеристики

Размер	Полноразмерный
Модель двигателя	Zongshen 4Т 177ММ (NC300), с балансирным валом
Трансмиссия	Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
Охлаждение	Жидкостное. Алюминиевый радиатор c расширительным бачком и вентилятором Panasonic
Рама	Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Маятник	Алюминиевый бесшовный усиленный, L=650мм
Траверса	Алюминиевая фрезерованная CNC, типа: "X-TRIG", 54/60
Ведомая звезда	Алюминиевая фрезерованная CNC, 52 зуба
Приводная цепь	SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм	270/240 мм
Ступицы	Алюминиевые фрезерованные CNC GRAVITY CAST
Фара	LED, 5 линз
Руль	Алюминиевый #7075, переменного сечения 22/28
Приборная панель	Полнофункциональная, LED
Выхлопная система	Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb увеличенного объема. Алюминиевый глушитель
Защита рук	Армированная, полноценная
Передняя подвеска	Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия
Задняя подвеска	Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя.
Прогрессия	Алюминиевая, с рычажной системой
Передний тормоз	Дисковый гидравлический
Задний тормоз	Дисковый гидравлический
Покрышки, пер/зад	80:100-21/ 120:100-18 GUMMY
Колесные диски, пер/зад	Алюминиевые #7116 усиленные, с буксаторами. 21/18. Усиленные спицы 4 мм с CNC ниппелем
Протектор колеса	Кросс
Общие размеры в сборе, мм	2140х870х1250
Колесная база, мм	1505
Клиренс, мм	310
Дополнительно-1	Алюминиевая защта двигателя, Защита переднего тормозного диска, Трос-отсекатель на лапке тормоза, Антискользящее сиденье
Дополнительно-2	CNC лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, CNC топливный фильтр, Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза
Дополнительно-3	Грипсы LOCK-ON, CNC крышка топливного бака, Полноценная защита рамы, Влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя, Алюминиевая подножка
Дополнительно-4	Защита радиаторов из нержавеющей стали

Почему мы?

Мы являемся первым поставщиком Rockot в Беларуси и поэтому предлагаем Вам:

• Новый мотоцикл эндуро Rockot GS ONE Blackout (300сс, 177ММ, 21/18) с гарантией
• Возможность купить в рассрочку 0/0/6 под 0%
• Первые цены без лишних накруток и переплат
• Официальное гарантийное обслуживание
• Сертифицированный сервисный центр
• Только оригинальные запчасти
• Полную комплектацию товара
• Эксклюзивные предложения и подарки от поставщика!